BOTA DE MOTO SIDI CROSSFIRE 3

BOTAS DE MOTO SIDI CROSSFIRE 3. Vb9

  • $349.990$399.000
  • Marca: PETZL
  • Modelo:VERDE NEGRO
  • Disponibilidad:En Stock

Botas SIDI Crossfire SRS 3La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire ..



Botas SIDI Crossfire SRS 3

La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire SRS 3 botas han sido completamente rediseñado, con sólo el aclamado SIDI leva de bloqueo hebillas y correas trasladándolas de las Crossfire SRS 2 cargadores. El nuevo fuelle interior tiene una circunferencia más grande que el Crossfire 2, con capacidad para una gama incluso más amplia de tamaños de la pantorrilla y para hacer un sello hermético alrededor de la pierna del jinete, no importa qué sistema de refuerzo para la rodilla puede ser utilizado. El interior superior del fuelle de dispone de un panel de protección de agarre de calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex se ha rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para desplazamiento normal y de frenado. Sidi Crossfire SRS 3 botas son posiblemente las botas de motocross, reparables más duraderas del mercado - el diseño utiliza hardware en lugar de costuras por lo que prácticamente cada parte es reemplazable, temporada tras temporada. 


Flex System Dual:

El nuevo sistema Dual Flex utilizado en la SIDI Crossfire 3 SRS no sólo limitan hiperflexión lateral, pero también cuenta con paradas duras en el límite de la gama anatómicamente permitido de movimiento que limitan la hiperextensión de la articulación del tobillo. El adjustabillity del sistema Dual Flex exclusiva con sus cuatro correas independientes flotantes permite a las botas Crossfire SRS 3 para proporcionar a cada corredor con un ajuste personal sin importar su forma del cuerpo o si o no se usan soportes para las rodillas. 


Sistema de becerro ajustable:

Exclusivo patentado, sistema de placa de la pantorrilla de Sidi, doble ajustable permite al conductor ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con la parte superior de tiras largas, permite que la bota Crossfire SRS 3 para dar cabida a los pilotos con crías más grandes mucho más fácil que incluso los anteriores Crossfire 2 cargadores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar el arranque y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo de calor interior está hecha de un material de alta agarre.


No botas-Diseño:

Botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por buenas razones. Botines hacen el diseño más grande y pesado, se suman a espesor de la bota, lo que interfiere con el cambio. Además, botines interiores conservan el calor del cuerpo que afecta el rendimiento del ciclista y el confort.


Hebillas:

El sistema de hebilla de leva de fijación incorpora un sistema de retención de la memoria de la correa.

Ajuste las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso! No más el reajuste para cada viaje o de medio día durante un paseo.


Dedo del pie:

La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y cargador están cubiertas de plástico para proteger el material de base y las costuras contra la abrasión de cepillo etc. de cambio y la palanca de freno de plástico guardias en la parte superior de cada zona de los pies.


Mejor ajuste:

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

soporte para el arco extraíble


Otras características:

Nuevo sistema de pivote del tobillo diseñado para tener un límite físico del pie / tobillo hiperextensión

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

Nueva cola de milano SR suela de goma antideslizante cubre la zona del arco de la suela y se puede reemplazar el uso de herramientas manuales

Puntera y el talón áreas en la suela SR cola de milano son ahora una parte permanente

material base laminado Technomicro en todas las áreas

, Diseño no botín fresco delgado

sistema de placa Calf cuenta con un doble ajuste interior que se expande para adaptarse a la mayor sistema de pantorrilla o refuerzo para la rodilla

suela de nylon

escudo de calor interna hecha de material de alta agarre

soporte para el arco extraíble

área de los dedos cubierta de plástico protectora

Nuevo, resistente a los golpes, el talón de forma anatómica rígida mantenga la firma jinetes del pie y por lo tanto resiste la torsión al tiempo que ofrece una mayor protección

elegante sistema reemplazable,, micro leva ajustable de bloqueo de la hebilla con correas de nylon de retención de memoria

Todo movimiento hebillas independientemente uno del otro y tienen sólo un punto fijo (por un tornillo), que permite el cierre fácil y las hebillas se puede adaptar a la posición del ciclista cuando pivotan en el tornillo de montaje como el jinete cambia de posición en la bicicleta

Inferiores guardias hebilla ayudan a proteger contra la apertura causa de un impacto

Sistema completo de la correa central puede ser fácilmente reemplazado y está disponible en dos tamaños

Alineado con anti-abrasión Cambrelle en la zona del pie para la comodidad, la parte superior está revestida con una malla de teflón que impide la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retener el agua o el sudor en el interior de la bota. El arranque se seca rápidamente y el tratamiento también previene la aparición de moho

Todo atornillado de las partes son reemplazables

Sidi patentado placa Shin reemplazable

maléolo externo protector de plástico con cierre ergonómico relleno de espuma de células internamente para mejorar la protección de esos tiernos pequeños huesos del pie

El sistema Dual Flex System superior ofrece mejor ajuste de la industria, especialmente con soportes para las rodillas

guardia reemplazable interno pedal de arranque / estribera de nylon en la zona interior de ambas botas

caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es coser-libre y completamente reemplazable